INSPETOR DE EMBARQUE

Acompanhamento e execução de atividades operacionais relativos a embarques de navios, bem como rotinas de assinaturas das rotinas de documentações de bordo e de controles internos da operação, com responsabilidade sobre as condições operacionais das linhas de embarque através de inspeções e relatórios de controle, buscando performance operacional atendendo aos requisitos de Saúde, segurança e Meio Ambiente.

Inspecionar, comunicar e acompanhar irregularidades dos equipamentos de embarque através de formulários de controle específicos, a fim de normalização das condições anormais, bem como buscar e sugerir melhorias;

Acompanhar limpeza dos equipamentos para preparação de embarque, bem como validar e acompanhar a certificação das mesmas por equipe de qualidade nomeadas para navios;

Acompanhar a verificação de balanças de fluxo antes, durante a após o término dos carregamentos dos navios, garantindo que empresas nomeadas realizem atividade de forma ágil conforme processo estabelecido, bem como atuar imediatamente caso observe desvios de registro;

Realizar e acompanhar a atracação e desatracação dos navios com o apoio das equipes de amarração, conforme necessidade operacional para a melhor utilização dos 3 carregadores de navios, atividade com interface direta via rádio UHF com prático a bordo dos navios;

Realizar a recepção da embarcação e apresentação formal do terminal junto ao comando dos navios e ao representante da agência marítima, a fim do cumprimento de forma ágil das rotinas para início das operações de carregamento dos navios;

Analisar e negociar possíveis alterações nos planos de carga (início e durante os embarques) condizentes as necessidades operacionais;

Garantir que a embarcação cumpra e mantenha durante os embarques as diretrizes referentes ao “air draft” condizente aos carregadores de navios 1/2 (15m);

Garantir a abertura ágil dos porões, verificar irregularidades e ou restrições que impeçam o início imediato das operações após a autorização do comando do navio, buscar soluções ágeis para os desvios, acionando a cadeia de ajuda se necessário;

Informar o supervisor de operações e o CCO as informações referentes ao posicionamento dos carregadores de navios nos porões e previsão para início dos carregamentos;

Realizar o contato com os operadores de equipamentos móveis II, para o posicionamento dos carregadores de navios nos porões;

Solicitar ao Imediato do navio informações sobre o plano de retirada de água de lastro dos navios, informando sempre que este plano seja compatível com o tempo previsto do carregamento total do navio no TAC, mantendo o supervisor de operações e CCO informados quanto a previsão de zerar a retirada de lastro”;

Solicitar informações ao agente marítimo sobre a previsão de carregamento de “bunker” nos navios no TAC e monitorar o tempo deste carregamento, sendo que a operação de “bunker” deve ser sempre compatível com as operações de carregamento total no TAC, mantendo o supervisor de operações e CCO informados quanto a previsão de início e término de abastecimento;

Monitorar e auxiliar os operadores de equipamentos móveis II nos posicionamentos dos CNs durante os embarques para a melhor estivagem das cargas nos porões da forma padronizada estabelecida, a fim de atender o melhor fator de estivagem possível, e como consequência atender à solicitação do comando do navio sobre a melhor navegabilidade após a saída do berço;

Auxiliar os operadores de equipamentos moveis II quanto a passagem de outras embarcações no canal e possíveis movimentações do navio atracado no TAC, para a garantia dos posicionamentos seguros dos carregadores de navios;

Monitorar e garantir com a interface junto as tripulações dos navios que as cordas estejam sempre bem tesadas, possibilitando que os navios mantenham os posicionamentos e amarrações seguras;

Acompanhar movimentações dos equipamentos como troca de porões, fechamento das cargas nos términos das operações dos porões, respeitando as capacidades e limites de segurança, monitorar também as movimentações dos CNs sobre ou próximo a estrutura dos navios para a viabilização das movimentações;

Acompanhar a tábua de variações das marés, para a melhor viabilidade das operações de carregamento no TAC, respeitando os limites estabelecidos e restrições de calado máximo no TAC impostas pela autoridade Portuária;

Monitorar os calados (vante, ré e meia nau) dos navios durante todas as operações de embarques no TAC, para garantir que durante as operações de carregamento os navios se mantenham “trimados”, inclusive quanto ao limite de calado máximo previsto e permitido;

Garantir que outras operações realizadas paralelamente ao embarque como por exemplo “bunker”, recebimento de consumo de bordo entre outras, não interrompam em nenhuma hipótese as operações carregamento dos navios pelo TAC;

Realizar em todos os navios em operações no TAC o “check list “para embarcações, através de formulário para atendimento a NR-29;

Realizar o check list operacional pré-embarque em conjunto com o operador de CCO;

Monitorar durante os embarques situações climáticas adversas, informando em tempo hábil em caso de chuvas os operadores de equipamentos móveis II, supervisores e CCO para o ágil fechamento dos porões garantindo a preservação das cargas embarcadas;

Realizar e/ou acompanhar a elaboração dos cálculos de arqueação dos navios para comparação sempre observando e acompanhando o que está registrado em “shore scales”;

Garantir que as limpezas de rotas dos embarques sejam realizadas entre todos as trocas de navios no TAC;

Realizar interface com as inspetoras de qualidade para que o processo de retiradas de amostras seja realizado dentro da normalidade;

Realizar a interface com o imediato do navio para a realização do draft intermediário (quando houver) seja realizado no menor tempo possível, preferencialmente a leitura dos calados deve ser realizada durante o período de deslocamento dos carregadores de navio para os porões de “trimming” do navio;

Retirar no CCO e realizar junto ao comando dos navios as assinaturas dos “mates receipts” diários sempre nos períodos 07/13h ou quanto necessário, e após as conclusões dos embarques, verificar as descrições de carga e quantidades conforme o “breakdown” e realizar a assinatura também junto ao comando dos navios e o representante das agências marítimas de toda documentação referentes as conclusões dos embarques (“final cargo plan / mates receipts / good stowage letter/letter of protest”), solicitar ao agente marítimo uma via do “statement of facts”, toda documentação assinada e verificada deve ser entregue no CCO;

No caso de navios de embarques de grãos, certificar-se que empresa fumigadora esteja a bordo da embarcação no momento do término do embarque.

Formação/ Experiência

– Requisitos mínimos:

Escolaridade: Ensino Médio Completo; Inglês Intermediário.

– Requisitos desejáveis:

Escolaridade: Ensino Superior Cursando ou Completo.

• Assistência Médica Unimed Santos;
• Assistência Odontológica Bradesco;
• Vale Refeição/Alimentação;
• Vale Transporte;
• Seguro de Vida;
• Auxílio Medicamento;
• Remuneração Variável de Curto Prazo - PLR;
• Previdência Privada;
• Gympass/WellHub.

Somos um ecossistema movido pela força coletiva de talentos únicos. Por isso, valorizamos o papel de cada colaborador em nossa jornada de evolução, nutrindo a diversidade de ideias e opiniões e incentivando o desenvolvimento pessoal e profissional de cada um.

Nossos Valores

Construímos o futuro, hoje

Olhamos para o futuro com visão estratégica sempre em busca de oportunidades para o nosso ecossistema e para nossas pessoas.

Avaliamos o contexto e nos adaptamos com agilidade, capacidade de entrega e inovação. Reconhecemos nosso passado e confiamos no nosso modelo de negócio e nas nossas equipes. Por isso nos desafiamos diariamente e tomamos decisões pragmáticas e audaciosas.

Cumprimos o que combinamos

Fazer o que é certo é mais do que a nossa obrigação, é nosso compromisso: Construímos relações de confiança porque só prometemos o que podemos entregar e sempre cumprimos o que combinamos.

Somos reconhecidos porque praticamos o que, de fato, acreditamos. Temos a imensa responsabilidade de colaborar com a transição energética e a segurança alimentar, que são fundamentais para as pessoas e o planeta e isso é que nos inspira e orienta.

Praticamos a colaboração

A cooperação é a nossa essência. Nascemos como cooperativa e a força do nosso negócio está nos vínculos que construímos e sustentamos.

Nosso ecossistema é feito pela soma de diferentes especializações e pela intenção genuína de valorizar a contribuição de cada um. Gostamos de trabalhar juntos, de pedir e oferecer ajuda, de contribuir com o todo.

Somos movidos por resultado

Sabemos que são os resultados que viabilizam o crescimento dos nossos negócios, as soluções em escala, o desenvolvimento das pessoas e o fortalecimento dos agentes do ecossistema.

Por isso, estamos sempre em busca de oportunidades de fazer melhor o nosso trabalho, otimizando processos e buscando eficiência de tempo, recursos e energia em toda a nossa cadeia de valor.